据《南华早报》报道，多位消息人士称，中国民航部门已调动各种资源，支持国产客机C919的欧洲认证工作。近几个月来，认证工作取得了稳定进展。

　　一位曾参与欧盟航空安全局（EASA）技术交流的消息人士称，近几个月来，EASA的技术人员和飞行员已进驻上海，进行更多检查和飞行测试。

　　该消息人士表示：“他们现在几乎长期驻扎在上海，进行测试和飞行。”

　　据悉，EASA要求进行更多试飞，以验证C919的安全性。这些试飞是四阶段认证流程的第三阶段。

　　去年11月，EASA进行了首轮飞行测试，这是中国商飞为获得西方认证的一个重要里程碑。

　　该消息人士称，中国民航局也一直在协调多家航空公司（包括它们的顶级飞行员）的支持，以推动C919认证进程。

　　另一位了解相关安排的消息人士称，中国商飞和运营C919的几家中国航司正在向EASA提供历史数据和实时数据。

　　该消息人士还表示，东航也分享了维修保养数据，包括对2023年加入东航机队的首批C919飞机进行定期A检和B检所积累的数据。

　　A检和B检是对飞机安全性能进行的标准化、定期检查。