据CNBC报道，知情人士透露，美国精神航空最早可能于本周进入清算程序。

　　这家廉价航空公司前不久才退出其不到一年内的第二次破产程序，一直在艰难地试图恢复元气，但如今又面临着燃料价格飙升这一新的严峻挑战。

　　在航空公司的各项支出中，燃料成本仅次于劳动力成本，是其第二大开支。

　　精神航空在一份声明中表示：“我们不对市场传闻和猜测发表评论。”

　　目前尚不清楚精神航空确切可能会于哪一天开始清算。

　　此前，精神航空曾经多年一直保持着相对稳健的盈利能力。然而，新冠疫情暴发后，局势急转直下：劳动力及其他运营成本飙升，旅客的出行偏好发生转变，加之美国国内航线运力过剩导致票价持续走低。

　　对于精神航空这类专注于美国国内市场的航空公司而言，这种局面尤为致命。它们不像大型全服务航空公司那样，拥有豪华头等舱带来的高额收益缓冲，也无法通过联名信用卡及常旅客忠诚度计划获得可观的额外收入。