近日，厦门翔安国际机场各项工程验收工作稳步推进，为2026年底的正式通航迈出了关键步伐。

厦门翔安国际机场工作区驻场单位配套工程

厦门翔安国际机场工作区驻场单位配套工程完成竣工验收并取得竣工备案，作为厦门翔安国际机场的重要组成部分，该项目与航站楼、飞行区等主体工程同步高效推进，建成后将进一步完善机场综合保障体系和口岸运行服务功能，为机场2026年底正式通航提供有力支撑。

据了解，该项目由厦门城投公司负责建设，总投资约9.9亿元，总建筑面积约13.4万平方米，主要建设海关、边检等驻场单位业务技术用房及地下停车库等设施。项目投用后，将为机场口岸查验、运行保障等提供集中化、专业化的空间载体。

据了解，厦门翔安国际机场工作区驻场单位配套工程于2024年3月提前5个月开工，同年6月完成桩基施工，2025年1月实现主体封顶，2025年底完成竣工预验收，各关键节点均提前完成。目前，项目即将进入移交与运营筹备阶段。

围绕厦门翔安国际机场投用需求，一批保障性、基础性、功能性配套项目正在加快完善：此前，机场核心区10千伏公共开闭所工程全线投运，为机场核心区域提供稳定可靠的电力支撑；航站区陆侧交通工程顺利通过竣工验收，进一步完善旅客进出机场的交通组织体系；片区海峡大道、环嶝北路等周边路网已开放通行，机场北路、山头北路、大嶝中路等道路工程也在加快建设中。

随着综合配套体系持续完善，厦门翔安国际机场正式通航后的枢纽承载能力、口岸通行能力和城市服务能级也将进一步提升。

厦门翔安国际机场航站区一标段工程

此外，由中建八局承建的厦门翔安国际机场航站区一标段工程，顺利通过竣工验收。

据悉，该项工程位于翔安区大嶝岛核心区，总建筑面积55万平方米，设计最高点47.95米。项目整体设计以“三重檐叠落”为特点，源自厦门本土的闽南大厝和嘉庚建筑“出挑飘逸”的造型，宛如一只蓄势腾飞的白鹭。项目建成投运后，预计可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降38万架次的需求。

建设过程中，针对机场用冷量大、人流量及环境因素影响显著的特点，项目在制冷站工艺系统中按照高效机房标准建设，创新采用高效冷水机组与水蓄冷罐组合系统，同时深度应用BIM与AR技术，对系统设备及管综排布进行多维优化，通过“移峰填谷”策略，每年可节约电量450万度，减少二氧化碳排放约3440吨。

屋面采光天窗系统以钢型龙骨和框架式铝合金为支撑，搭配超白钢化中空夹胶玻璃和铝合金装饰条，比普通玻璃能耗降低14.27%，还配置了电动开启窗，可自然通风散热。