近日，荷兰皇家航空（KLM）与SkyNRG及多位受邀嘉宾共同见证了荷兰首座全规模替代航空燃料（SAF）生产设施的正式开工建设。这一里程碑项目标志着荷兰在扩大替代航空燃料（SAF）产能方面迈出了实质性的一步。

　　作为SkyNRG的创始股东之一，荷航自2009年起便深度参与并推动了替代航空燃料（SAF）市场的早期发展。该工厂由SkyNRG开发，预计将于2028年投入生产。荷航已承诺每年购买至少7.5万吨替代航空燃料（SAF），占该工厂总产量的75%，此项承诺涉及的资金规模近30亿欧元。正是得益于荷航的长期采购协议，该项目才得以顺利落地。

　　多年来，荷航持续投资于航空减排技术，致力于实现飞行更清洁、更安静、更高效。除了更新机队外，替代航空燃料（SAF）被视为航空业减排最有效的途径之一。尽管SAF在燃烧过程中的二氧化碳排放量与化石煤油相当，但其全生命周期（从生产到燃烧）的二氧化碳排放量显著降低，相较于传统煤油，减排幅度至少在65%以上，最高可超过90%。

　　荷兰皇家航空首席执行官何蔓捷Marjan Rintel表示： “作为全球首家签署此类长期采购协议的航空公司，我们很荣幸能通过此举推动该设施的融资与建设。我们与SkyNRG共同庆祝这一里程碑，将项目蓝图真正转化为工程现实。作为SkyNRG的联合创始方及该燃料的最大买家，我为荷航在提升荷兰替代航空燃料（SAF）产能及推进航空业可持续发展方面所发挥的关键作用感到自豪。”

　　SkyNRG首席执行官Maarten van Dijk表示： “戴尔夫宰尔（Delfzijl）工厂的进展表明，荷兰大规模生产替代航空燃料（SAF）已成为现实。我们很自豪能与荷航及其合作伙伴并肩前行，他们的长期承诺是项目成功的基石。DSL-01项目是扩大替代航空燃料（SAF）生产、加速向可持续航空转型的重要一步。”

　　目前，替代航空燃料（SAF）的成本是化石煤油的3至4倍。虽然该工厂的建设是一个重要里程碑，但要实现替代航空燃料（SAF）的广泛应用与成本优势，仍需各方共同努力。荷航对新联合政府在计划中明确提出扩大替代航空燃料（SAF）应用并支持在荷兰的生产表示欢迎。荷航同时也呼吁政府通力合作，通过设立国家替代航空燃料（SAF）基金等举措，加速其规模化发展，正如Wennink报告《未来繁荣之路》（The Route to Future Prosperity）中所建议的那样。

　　DSL-01项目不仅展示了行业的发展潜力，更凸显了推动更多类似项目落地的迫切性，以确保实现荷兰到2030年替代航空燃料（SAF）掺混比例达到14%的战略目标。