上海虹桥国际机场（简称“虹桥机场”）昨天（12日）启用东航专属的个性化离港系统，为中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）旅客提供值机、行李交运、中转、乘坐时的额外便利。虹桥机场还为提高京沪航线各家航空公司的准点率，与北京首都国际机场（简称“首都机场”）对接，实施了20条保障措施。

　　传统的离港系统前端，由中国民航信息网络股份公司面向全体航空公司，与航空公司的客户服务信息数据库缺少交换，致使很多信息数据无法实时传递至旅客服务一线，难以实现旅客服务的差异化、个性化和服务增值项目。

　　上海虹桥机场、东航、中国民航信息网络股份公司，在京沪高铁开通前，已经试运行了针对东航的个性化离港系统，自昨天起，该系统可以满足东航加入天合联盟（SkyTeam）、简化电子商务、提升旅客服务质量的要求，实现中转旅客信息对接，甚至可以对客户服务进行功能丰富的监控、统计和分析。

　　东航高端客户如果购买了机票，系统将主动显示旅客设定的偏好，比如是否需要前舱、靠窗座位，系统无需旅客提前预约或者在办理值机时提出，会自动遵循旅客的偏好，预留座位。

　　虹桥机场党委书记王吉杰昨天还告诉记者，京沪高铁开通后，各家航空公司的客座率没有明显变化，民航基本上抵御住了京沪高铁的分流。同时，为了提高京沪航线的准点率、保持住民航对京沪高铁的竞争力，虹桥机场与首都机场开展了合作，继首都机场采取10条措施后，虹桥机场也采取了20条措施，包括京沪航班100%停靠廊桥、专设京沪航班安检通道、办票值机截至时间从起飞前30分钟缩短至20分钟。

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