图：现年59岁的李军。民航系统新一轮人事变动逐渐进入高潮。

　　中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）昨（3日）晚公告，副董事长李军的辞呈当日送达董事会并生效。

　　现年59岁的李军，其另一头衔是中国东方航空集团公司（China Eastern Air Holding Co.，简称“东航集团”）党组书记。

　　值得注意的是，上述最新任命消息传出之际，多家媒体报道，现年54岁的中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）副局长（副部长级）王昌顺已于11月1日出任中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”）总经理；与此同时，现年48岁的中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）总经理马须伦将接替李军，出任东航集团公司党组书记。

　　不过，至昨日截稿时，东航集团网站上，李军、马须伦的头衔均未见更改。而中国民用航空局网站上，王昌顺的名字也仍紧挨着局长李家祥（52岁）。

　　某航空业内人士告诉早报记者，不光民航系统，不少央企都在或即将进行人事调整，民航系统的人事调整还会继续。今年8月，中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）原董事长张庆伟出任河北省委副书记、代省长就是一例。

　　事实上，早在今年5月，民航系统的人事调整已露端倪。当时，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）47岁的总经理谭万庚接任中国南方航空集团公司党组书记。

　　上述航空业内人士同时表示，在业内看来中国民航系统有三大核心人物，即现年60岁的中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）董事长孔栋，现年54岁的南航集团总经理、南方航空董事长司献民，现年52岁的东航集团总经理刘绍勇，这三位的职务目前均未变化，所以这轮人事变动会不会对航空公司的战略以及发展产生影响，有待观察。

　　中国航空集团公司是中国国航的母公司，现任党组书记为55岁的王银香。目前中国国航总裁一职由47岁的蔡剑江担任。

　　据中国国航2010年年报，孔栋和蔡剑江的任期都截止于2013年10月。

　　2007年底原中航集团总经理、中国国航董事长李家祥掌舵中国民用航空局后，民航系统曾进行一轮高层互换，其中包括孔栋升任国航一把手，刘绍勇从执掌南航转而掌舵东航，马须伦从中国航空集团调任东航，王昌顺从南航领军者转任中国民用航空局副局长。此外，中国民用航空局多名司局级官员也进行了调整。