图：资深机长发表技术观点　摄影：时贵平

　　民航资源网2011年4月20日消息：4月15日，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）西南飞行部三大队结合“安康杯”活动组织了一次波音737机型技术研讨会，从事该机型的资深机长和副驾驶共30余名参加了研讨。

　　国航飞行部执飞的波音737飞机与其他机型相比，属于老旧机型，故障率偏高。因而主办此次研讨的飞行三大队结合波音737-300机型的技术特点，重点从对四项内容进行了研讨。一是汇总并分析飞行部波音737机型近年来发生的故障，制定有针对性的详细处置预案；二是针对夏季气候特点和复杂机场、航线，重点研讨加强雨中起降防冲偏出跑道和湿滑跑道起降等的理论和实际操作。三是研讨2010年以来国内外民航业发生的严重事故和事故征候，结合本单位发生的各类超限记录、安全隐患进行分析，吸取教训，警示全员；四是结合换季开展“差错标准”的安全教育，制发了差错标准的考试题，对全体人员进行了考核。重点重申防止颠簸的要求，分六个方面（飞行准备阶段、直接准备阶段、进入已知颠簸区前、飞行中遭遇突发颠簸、遭遇颠簸时分机型的8项应对措施、严格“系好安全带”信号灯要求、颠簸信息处置）进行颠簸飞行安全教育。

　　此次“安康杯”飞行技术研讨活动得到了飞行部工会的指导和支持。

　　（作者单位：中国国际航空股份有限公司西南分公司飞行部）