“叮铃铃……”厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）机务飞机维修控制中心（简称“MCC”）办公室的电话铃声响起，此时正是22:50。来自上海虹桥国际机场（简称“虹桥机场”）机组报告：某飞机右发动机起动后N2参数上不去。为保障旅客出行，厦航安排于23:22落地虹桥机场的另一架飞机来执行该航班任务，同时技术处工程师联系机组初步判断为起动机故障。

　　虽然MCC调度师第一时间通知虹桥派驻机务进场，但由于虹桥机场机务维修能力有限，而且厦航派驻人员是电子专业，排故需要外援！一场由不同航空公司的机务工作人员携手排故的故事，在虹桥机场悄然上演。

　　MCC调度师及时向中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）MCC申请派人援助，通过对方的机务系统查询到东航有航材，赶紧请东航方面将排故所需航材送到机场，并通过航材AOG值班人员办理相关借件手续。

　　经东航机务检查，确认属起动机故障；24:40排故人员到位开始拆起动机；24:58将起动机拆下，接着对磁堵和附件齿轮箱之间连接环检查确认正常，随后排故航材送到飞机下；01:18开始安装起动机；01:45更换好起动机和封圈；02:10东航机务试车检查正常。至此，该飞机排故工作圆满结束。

　　整个排故组织工作衔接有序，在向东航办理传真临时授权排故工作的同时，东航机务到达飞机排故现场；在拆换故障件的同时，排故航材保障同步到位；彰显了MCC对外组织部署的沟通协调能力。

　　“滴水穿石非一日之功”，此次顺利排故，也正得益于机务部长期以来秉持的“机务一家亲”互援精神。机务部MCC加强与各航空公司MCC的紧密联系，为彼此公司航班的安全和正点共同努力。大家资源共享，相互协调各航空公司及互援单位的人员、航材、及机库场地等，共同保障各自飞机在外站的安全、正点，共同致力于整个民航业的航班保障运行顺畅。