据《华尔街日报》报道，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited）获得监管部门批准开航第二条美国航线，计划明年开始用波音公司787梦想客机执飞北京-芝加哥航班。

　　海南航空目前拥有从北京飞往西雅图和多伦多的航线，今年3月又与美国航空公司（American Airlines）签署了代码共享协议，允许交叉销售彼此航班。

　　这家中国航空公司曾计划使用梦想飞机执飞西雅图。

　　海航在向美国交通运输部递交的申请中称，准备使用波音787梦想客机“或其机队中同等规模的远程客机”执飞芝加哥航线，每周四班。

　　目前美国的航空公司运行大部分中美航线，不过最近几个月来中国航空公司不断扩张，加剧了中美航线上的竞争。

　　海航将是首家执飞北京-芝加哥航线的中国航空公司，美航与联合大陆控股公司（United Continental Holdings Inc）也运营该航线。国泰航空（Cathay Pacific Airways）执飞芝加哥-香港航线。

　　海航能否成功使用梦想客机启动芝加哥航线将部分取决于当地民监管部门如何对待该新机型。

　　之前中国民航部门在批准新机型执飞远程航班之前总是耗时颇多，要求航空公司先在国内航线做长期验证运行。中国南航已经用其巨型空中客车A380客机运行国内航班长达一年。

　　中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited）将成为首家接收波音787飞机的中国航空公司。

　　美国迅速成为梦想客机的重要市场之一，日本航空公司（Japan Airlines Corp）今年早些时候开通东京-波士顿航线，全日空航空（All Nippon Airways Co.）则准备运行东京至西雅图和圣何塞的航班。