美国航空（American Airlines）的母公司AMR集团日前发布了2012年第二季度财报，二季度收入达65亿美元，同比增长5.5%，创下公司历史季度收入的最高记录。

　　报告称，2012年第二季度集团的净利润同比增长3.81亿美元，在不包括重组和特殊项目的情况下，净利润达9500万美元。AMR集团遭受的净亏损为2.41亿美元，较2011年同期的2.86亿美元有所减少。

　　AMR集团董事长兼首席执行官Tom Horton表示：“在美国航空全体同仁的共同努力下，我们在本季度取得了显著的改善。我们已经连续数月高居业内收入业绩榜首，并在5年来首次实现除重组项目和特殊项目外的二季度盈利，这一改善仅仅是我们长期重组进展的一小部分。尽管还有许多工作要做，但可以预计，一旦全新的美国航空重新成为行业领导者，这种上升的势头将迅速崛起并锐不可当。”

财政和经营业绩

　　综合客运收入每有效座位里程（单位收入）同比增长9.1%，干线单位客运收入增长8.7%。

　　·2012年第二季度，代表平均票价水平的综合客运收入同比增长7.1%，干线客运收入增长6.8%。

　　·2012年二季度的干线运力，或总有效座位里程同比下滑2.4%。

　　·2012年二季度，美国航空的干线上座率，或满座率为85.1%，刷新历年各季度记录。

　　推动公司取得以上成绩的因素包括年收益的增长和综合上座率的提高。其中84.5%的综合客座率也创下了季度新记录。二季度国内单位收入与去年同期同比增长8.6%，公司的所有五大枢纽连续两个季度实现了单位收入增长。公司收入的强劲增长为这些业绩的取得提供了强大支持。

　　二季度，在所有地区上座率增长和强劲收入业绩的推动下，国际单位收入增长了9.0%。太平洋和大西洋地区对头等及商务舱的需求量均有显著增长，这使它们的单位收入分别增长了8.5%和18.1%。美国航空、其大西洋地区的联营伙伴英国航空和伊比利亚航空，以及其太平洋地区的联营伙伴日本航空，凭借其不断壮大的航线网络，成功地吸引着越来越多的高端旅客。同时，整个拉美地区共实现6.7%的单位收入增长，其中墨西哥、中美和南美等地均实现收益改善。

　　AMR集团首席财务官Bella Goren表示：“强劲的单位收入业绩推动了我们财政业绩的提高，二季度中每个自然月的增长均超过了行业水平。我们的综合单位收入增长了9.1%，五大枢纽和所有国际地区均有所提升。这种行业领先的同比增长态势，不仅体现了我们航线网络的优越、合作伙伴的实力、以客户需求为本的服务态度，也体现了我们总体战略的有效性。”

　　除特殊项目，AMR的综合经营支出为62亿美元，与去年同期基本持平。不包括燃油费用的综合单位成本同比增长2.3%。

燃油影响

　　“ 将燃油对冲的影响考虑在内，AMR集团在2012第二季度的航油成本为每加仑3.24美元，比去年同期的3.12美元增长了3.8%。因此，公司在今年第二季度支付的燃油费用，比在去年同期高出8100万美元。

机队更新进展

　　“ 今年晚些时候，公司机队的最新成员波音777-300ER将开始投入运营。该机型将呈现许多先进的功能，包括全通道、平躺式座椅的头等舱及商务舱，更大腿部空间及舒适感受的”超级主舱“座位，全球Wi-Fi连接功能，以及所有舱位的机载娱乐设施等。

　　“ 另外，公司最近披露了重新设计和改造其运行于国际航线的宽体机队计划，这些机型也将配备行业领先的内饰和机上设施，以及全通道、平躺式座椅商务舱。