进入暑期以来，航班大幅增加，又是雷雨天气的高发期，极易造成航班大面积延误，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）山西分公司货运部门提前部署仓库、吨控、车队、搬运队的工作，加强并完善应急预案以及现场各口的协调、沟通和航班信息的传递工作，全力配合保证了航班安全、正点的运行。

　　货运吨控人员承担货物的配载和外场的兼装兼卸工作，他们只有四人，由于现场停机位距离较远，接送业务文件是一件非常困难的事情，一天工作下来，腿都是肿的，如遇到航班大面积延误，更是在现场疲于奔波，得不到片刻休息，但他们不辞辛苦，坚持在高温下作业，努力保障每一架航班的正常起降。

　　搬运队现有人员30人，每组15人，其中仓库3人，现场12人。夏季以来，搬运现场工作人员要经历酷暑和暴风雨的考验，中午时分机坪温度在50度左右，工作环境极其恶劣，工作压力较大，在航班起降密度较大时，一小时内有10架次飞机起降，停机位较远，搬运人员平均2-3人一架飞机，往往在装卸完一架飞机货物后，工人都变成了周宝谦　　车队司机由合同制员工及劳务工司机组成，从早上05:30到岗，当班司机全部到达现场，参与装卸货、邮、行工作，到了晚上，由于90%的航班都在零点左右回来（武汉-太原航班大概在凌晨4点左右），工作结束大都在凌晨5点左右，他们才能拖着疲惫的身体回家休息。

　　仓库工作人员年龄普遍偏大，部分员工在50岁以上，由于工作的特殊性，他们坚持24小时值班制，有时到了夜间，身体实在吃不消，但他们克服困难，坚持工作。这些老同志用自己的奉献精神感染着货运的每一位员工。

　　目前货运值班主任已全部参加班组值班，协调现场工作、搬运货物、接送业务文件、驾驶特种车辆，以此来缓解现场保障压力，以保证航班安全、正点的运行。