春运期间，搭乘民航航班出行的旅客数量直线上升。为防止旅客误机，很多机场和航空公司在发布的提示中，都提醒旅客要早到机场，甚至有的提示建议旅客提前两个多小时到达机场。诚然，旅客早到机场能防止因为安检排队时间过长而误机，但是这种为防止误机就要求旅客提前两个小时到机场的提示真的可取吗？

　　要求旅客早早到机场候机的直接后果是旅客对航班正常的期待性大大增加。毕竟，“起个大早赶个晚集”是任何人都不希望看到的结果。在此情况下，一旦航班稍有延误，旅客的情绪就很容易受到影响。很多旅客甚至会想：“你们让我们早早来，但是最后你们的航班却延误了。”但是，春运期间，特殊天气频发，仅仅是北京地区春运以来已经发生了多场降雪和大雾等天气，所以，航班延误等情况实非民航一己之力可控。在天气等因素十分不可控的情况下，相关部门自然不应该要求旅客一早到机场一味苦等。

　　此外，旅客过早到机场还容易造成机场内人数过多，降低等候期间的舒适性等问题。而且，旅客过早到机场后，会对餐饮提出更高要求，而部分机场的餐饮服务并未做到最佳，价格相对较高。在此情况下，饥饿加上等待，很容易影响旅客的情绪，可能引发对服务细节的诸多挑剔。

　　当然，春运期间安检排队旅客增多，旅客为防止误机比平常出行时稍早到机场也是应该的。但是机场等部门不能将防止误机这一责任全部推给旅客。今年春运期间，很多机场都已经提前了安检开放时间，个别机场甚至将安检开放时间提早到了4时30分，这就对缩短旅客的排队时间有帮助。同时，开启晚到旅客绿色通道等服务也能为部分晚到旅客提供相应的服务。

　　正如不能一味靠限制车辆通行来治理交通拥堵一样，防止旅客误机一味要求旅客提前两个小时到机场亦值得商榷。服务行业不能简单地一限了之，服务流程的改善更重要。