据Aviation Today报道，国际航空运输协会(IATA)敦促各国政府发展更具经济活力的航空产业，尤其是美国。在美国平均机票费用的20%用于支付税费和其他费用。

　　IATA理事长汤彦麟（Tony Tyler）19日在纽约的飞行俱乐部（Wings Club）致词时指出，与其他形式的交通运输相比，美国监管机构强加给商业航空业不同的业务标准。

　　汤彦麟表示，“航空运输业诞生于美国，并在此走向国际、国内航空运输的自由化，现在似乎又回到了过去，这太令人惋惜了。”

　　汤彦麟引用美国司法部（DOJ）提起诉讼以阻止美国航空和合众国航空合并的例子，指出联邦政府对于航空业监管过度。他认为，尽管过去几年中的合并案，如美联航和大陆航空，已经创造了更为有利可图的商业模式，但与其他行业相比航空公司的合并仍旧面临着更多的障碍。

　　美国司法部声称，美国航空和合众国航空的合并会减少竞争，导致更高的票价以及航空旅客更少的出行选择。

　　然而，汤彦麟认为是航空业监管的不断加强造成了航空旅行成本的增加。

　　在奥巴马总统2014年的预算申请中，他已提议增加航空旅行的税收。据美国航空业贸易协会称，这一提议将会使得300美元国内机票的税费从60美元增加到75美元。

　　汤彦麟表示，“监管部门微调管理我们的运营，告诉我们该怎样宣传我们的服务、需要将尚未支付的订座保留多长时间、如何来管理运营中的突发事件等等。这些规定会严重影响经济并最终提高旅客的飞行成本。”