据Flightglobal报道，新加坡航空与马来西亚航空正在联手测试SITA研发的新空对地通讯系统，测试有望于2014年年底完成。

　　SITA亚太区总裁利亚·哥特林（Ilya Gutlin）在参加亚太航空公司协会（AAPA）年度总裁大会时表示，新系统将于2015年第一季度推出，但具体情况取决于航空公司采用新系统的速度以及是否将新系统包含在运营流程内。

　　哥特林表示3月份马航MH370失踪事件催生了市场需求。他称：“我们讨论的并不是未来如何防止飞机失联，而是如何确保航企和机场了解航行中飞机的状况，从而做出更快、更有效的决策。”

　　SITA将在全球范围内选择数家航企作为新系统的启动用户，目前尚未签订其它协议。SITA将会改进现有平台，而不再与原设备生产商合作。

　　与此同时，AAPA表示，与相关部门合作扩大海洋区域空域的卫星覆盖范围将成为新的工作重点。

　　AAPA技术总监马丁·塔斯克（Martin Eran-Tasker）表示，在这些地区运营的航空公司会根据法律规定在飞机上安装追踪设备。自从马航MH370事件之后，公众产生了飞机在航行中未被追踪的错误看法。事实上，除了安全原因之外，飞机会因为货物、恶劣天气或乘客行李等多种原因被追踪。