台湾一航班因暴雨盘旋7圈备降,落地后旅客又被困机上4小时
发表日期:2020-08-048月3日,因为“哈格比”台风带来的暴雨导致台北松山机场无法降落,不少航班纷纷转降其他机场,其中金门飞台北的一个航班转降桃园机场,“因为防疫因素”,竟让旅客闷在机内4个小时。
据台湾东森新闻云报道,台湾地区民意代表陈玉珍8月3日下午在脸书爆料,刚刚接到金门乡亲陈情,旅客搭10:00多的飞机飞松山机场,因天气不好改降桃园机场,结果12:00多停在桃园机场后,竟然因为所谓的“防疫因素”,不准全机旅客下飞机!到下午快4点,大家被困在机上,连一个便当都没得吃!
陈玉珍怒批,“离谱了!金门是境外吗?金门是外国吗?!”她并表示她已经紧急联络台湾地区“民航局”、疫情指挥中心赶快处理。
对此,桃园机场表示,若有航班到桃园机场转降,机场会安排停机位,让航班等候目的地机场恢复,或者航空公司也可选择派车接驳旅客离开。当日状况并非防疫因素影响,主要是航空公司安排接驳车有疏漏,目前该航班旅客已经在下机,会接驳旅客离开。
陈玉珍后续也补充指出,经反应后,管部门刚回复已经处理了,现在民众已经下候机室给茶水休息,华信租车接驳旅客准备送往台北???!但她强调,虽然已经暂停处理了,仍会继续追究责任。
华信航空则表示,AE1264金门-松山班机,因松山机场天候不佳于12:10转降桃园机场,并等候松山机场天候好转后返回松山机场。13:30接获天候报告,松山机场18:00之前跑道能见度不佳起降困难,为安全起见,14:17决定另安排游览车以陆运方式,将该班机旅客送回松山机场。因桃园机场临时无法找到游览车,因此由台北安排游览车于16:00抵达桃园机场,将旅客载回松山机场。
华信航空解释,由于桃园机场以国际航线旅客规划,依规定国际线旅客与岛内线转降旅客区隔,旅客必须在B1R接驳月台等候。华信表示,为避免旅客吹风淋雨,特别安排留在机上等候,并提供机上旅客点心饮料,这段时间机师(飞行员)亦随时广播最新情况,让旅客知悉。
据航空圈了解,该航班正常情况下40分钟抵达台北松山机场。当天,因为天气原因,该航班先后盘旋7圈等待降落,最终到桃园机场备降,飞行了1小时49分。
上一篇: 海南航空广州空保中队全面开展岗位业务技能轮训
下一篇: 全国首家!南航所有A350实现机载触摸功能
- 我国将构筑五大机场群 昆明...
- 航空公司8日起再次上调国内...
- 巧妙应对各层面试官
- 获取高薪职位的几个窍门
- 工作当中常遇到的劳动法律问...
- 王正华学习家祥局长讲话有感...
- 民航十二五规划增速放缓 拟...
- 进军海外市场 春秋谋划赴日...
- 东航国内首家成功完成纽约航...
- 第四届上海航展开幕 30余架...
- 乌鲁木齐机场T2本周启用 5分...
- 祥鹏航空启动圆梦之旅 三地...
- 国货航成都至浦东货机航班将...
- 空域资源稀缺 30家外航在北...
- 南航空乘招募武汉复试第三天...
- 东航、空管和机场三方交流合...
- 电视台实习记者采访招空姐 ...
- 台湾远东航空正式复航 空姐...
- 海航集团董事长陈峰谈民航受...
- 波音、空客飞机部分零部件有...





