当地时间5月30日，欧洲之翼航空一架A320客机遭遇阿联酋航空一架A380的严重尾流，剧烈的颠簸导致4名乘客及一名空乘受伤。

　　欧洲之翼航空EW-635航班从希腊罗得岛飞往德国科隆。当飞机在波黑首都萨拉热窝以东约20海里处、巡航高度FL360（约3.6万英尺）飞行时，空中交通管制批准其爬升至FL380高度。

　　与此同时，阿联酋航空执行迪拜飞往伦敦希思罗EK1航班的A380客机位于欧洲之翼航空A320客机前方约7.6海里，高度为FL380。

　　欧洲之翼A320客机在爬升过程中，遭遇了大气湍流以及A380客机的尾流，飞机在FL376高度层停止爬升，随后下降高度回到FL360高度。颠簸导致4名乘客以及一名空乘受轻伤，其中这名空乘在最剧烈的颠簸阶段被抛向客舱天花板。

　　欧洲之翼A320客机继续飞往科隆，飞机降落后，手上乘客及空乘被送医治疗。阿联酋航空A380客机未受到影响，继续飞往伦敦，并安全降落。

　　根据国际民航组织（ICAO）的建议，当A380（超重型机类别）与后方A320（中型机）处于同一高度层，或后机位于前机下方1000英尺以内时，最小间隔应为7海里。本次事件中，两机的距离仅略高于规定值。

　　业内人士指出，A380飞机机体庞大，属于超重型机，其产生的尾流可持续数分钟，并向后延伸较远距离，对沿相似航线飞行的较小机型构成实际威胁。

　　事实上，类似事件并非首次发生。2017年，一架阿联酋航空A380在阿拉伯海上空飞行时产生的尾流扰动，曾导致一架公务机出现失控下降高度。