近日，达美航空干线机队规模突破1000架大关，这是达美航空的一个重大里程碑，成为全球少数干线机队规模突破四位数的航空公司之一。

目前，全球干线机队规模超过1000架的航空公司仅有三家，且均为美国航司。美联航以超过1100架的规模位居全球首位，美国航空紧随其后，机队规模略超1000架，而达美航空如今也加入了这一行列。

A330neo及A350

根据航空数据平台Planespotters截至2026年7月10日的数据，达美航空目前共运营1001架干线飞机（不含支线合作航空公司机队），较2025年底的986架进一步增长，反映出其近年来持续推进机队更新和扩张战略取得阶段性成果。

达美航空近年来持续加快机队现代化建设。一方面，公司不断接收空客A220、A321neo、A330-900neo和A350等新一代飞机；另一方面，则逐步淘汰机龄较大的波音717、757及部分767系列飞机。2026年以来，达美先后宣布订购30架波音787梦想客机、31架空客宽体飞机（包括A330-900和A350-900），并继续追加A321neo订单，以满足国际航线和高端商务市场持续增长的需求。

A321neo

A220

从机队构成来看，达美目前拥有全球最为多元化的主流机队之一，涵盖空客和波音两大制造商多个机型。

值得关注的是，达美航空目前仍是全球最大的波音717、757、767运营商，同时也是全球最大的空客A220和A330运营商之一。尽管近年来持续引进空客新机型，但其机队仍保持空客与波音并行发展的特点，这也使达美在航线布局、运力调配和机型替换方面具有较强的灵活性。

波音757

据Planespotters的数据，达美航空目前拥有A220飞机87架、A319飞机57架、A320飞机43架、A321ceo飞机127架、A321neo飞机99架、A330ceo飞机42架、A330neo飞机39架、A350飞机41架、波音717飞机79架、波音737NG飞机240架、波音757飞机90架、波音767飞机57架。