国航地服做好准备 迎接波音777-300ER到来
发表日期:2011-07-22民航资源网2011年7月21日消息:2011年7月21日,波音777-300ER机型将正式交付中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)执飞,由于这是一款全新的机型,为了确保航班生产保障过程中的安全平稳运行,国航地面服务部做了充分的前期准备工作,迎接波音777-300ER机型在北京的顺畅运行。
多部门联动 针对新机型制定相应保障措施
根据公司指示,结合波音777-300ER机型引进工作的安排,以及新飞机抵京后工作安排和接机仪式协调会的会议部署,国航地服多部门积极联动,针对新机型制定了相应的保障措施。
载重平衡中心,根据从运控中心性能部门得到的关于载重平衡相关静态数据,完成了DCS离港系统和SOC系统中的数据更新工作;旅客服务中心,根据公司规划发展部重新下发的飞机号、座位布局及机组留座等相关数据,完成了该机型在离港系统数据库中的建立,并通过航站管理部向相关航站发送CND号(在离港系统中座位布局图编号);行李服务中心,根据日常保障代理大韩航空同类机型的经验,在对此机型行李装卸操作保障具有一定了解的基础上,积极总结经验制定了相关的保障流程和规范;站坪运行中心,积极就该机型所需地面配套设备的使用需求,与工程技术分公司进行沟通,并严格按照该机型饮用水的添加标准和客舱物品配备标准,进行规范操作。
积极培训 全方位了解新机型保障要求
为了确保新机型运行的平稳、顺畅,国航地服根据公司要求积极做好各个保障岗位的培训工作。地服培训管理室,按照要求通过与机务部门的多次沟通,向波音公司提出了人员培训的需求,针对地服工作的特点,进行了货舱装卸培训(枢纽运行中心、载重平衡中心和行李服务中心相关人员参加)和地面特种车辆操作的培训。与此同时,地服各岗位还根据实际生产情况,自行准备培训教材进行人员业务培训:针对波音777-300ER与波音777-200机型性能及货舱操作差异存在的差异,载重平衡中心根据相关资料准备了培训教材,在进行内部培训的同时,还对于未开通中心配载的国际航站进行了培训;组织地服行李装卸教员、飞机现场指挥人员参加货运部门的货舱装卸培训,并进行内部相关操作人员的全员培训;建立站坪运行中心与工程技术分公司业务沟通渠道,就具体飞机信息进行沟通后,准备开展相应的人员培训。
(作者单位:中国国际航空股份有限公司地面服务部党群工作室)
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