每年自11月起国内民航业就进入为期5个月的淡季，而春运是其中惟一的亮点，再加上去年整体低迷的全球航空市场以及高昂的油价，让航空公司对2013年的春运寄予厚望。记者注意到，为了吸引更多客源，多家航空公司已自行将机票逢节必涨的神话打破，纷纷打出低价牌。

　　在今年的机票大战中，廉价航企春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited）首先祭出杀手锏。日前，该公司就宣布推出史上最低春运票价，该公司在32条国内航线上投放多张9元机票。而记者在深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）的官网上看到，从2月1日开始至2月11日春运高峰期间，深航广州始发十多条航线优惠幅度高达18%，涉及区域包括东北、华东、西北、西南等。

　　北京首都航空有限公司（简称“首都航空”，英文名称“BEIJING CAPITAL AIRLINES CO., LTD.”）则发挥主场优势，在北京地区多条进出港航线上进行特价促销，并喊出2折起的口号。据了解，优惠活动主要涉及北京至呼和浩特、鄂尔多斯、包头等地区的往返航线，例如，首都航空北京—呼和浩特单程最低2折，即100元；北京—鄂尔多斯最低2折，200元；包头—北京单程最低1折，即60元。 除了上述航企外，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited）等多家航空公司也都在官网上搞起促销活动。

　　对于此次促销战，民航资源网专家王疆民分析，航空公司销售低价票一方面是为吸引旅客提前购票，以便航企能够更好地对春运运力进行调配。另一方面，在官网上促销可提升航空公司的直销比例，“一直以来，过多地依赖代理商销售，增加了航空公司的成本，所以加码直销业务一直是各航空公司的目标”。

　　事实上，也有不少业内人士认为，高铁的来势汹汹以及航班延误让旅客怨声载道，也是机票降价的一大原因。在呼吁航企和机场提高服务的同时，一家机票销售网站负责人也指出：“不管原因为何，航企的价格战确实可以让乘客受益。不过也要提醒消费者，想要购买春运低折扣机票，首先要关注航空公司的直销网站，而且必须先下手为强。”